Hopp til innhold Hopp til navigasjon

Nyhetssak

Rekordgebyr til Oslo kommune på 42 millioner kroner

Jacob Landsvik

Publisert: 10.03.2010

Sist endret: 10.03.2010

Klagenemnda ila Oslo kommune et gebyr på 42 millioner kroner for ulovlig direkte anskaffelse av drosjetjenester under TT-ordningen. Klagenemnda fant at Oslo kommune hadde opptrådt grovt uaktsomt eller forsettelig ved at anskaffelsen av drosjetjenestene ikke var kunngjort i tråd med regelverket. Gebyret utgjorde cirka 13,9 prosent av kontraktens verdi.

Klagenemnda ila Oslo kommune et gebyr på 42 millioner kroner for ulovlig direkte anskaffelse av drosjetjenester under TT-ordningen. Klagenemnda fant at Oslo kommune hadde opptrådt grovt uaktsomt eller forsettelig ved at anskaffelsen av drosjetjenestene ikke var kunngjort i tråd med regelverket. Gebyret utgjorde cirka 13,9 prosent av kontraktens verdi.

Klagenemnda for offentlige anskaffelser (KOFA) har ilagt Oslo kommune et rekordgebyr på 42 millioner kroner. Det er det høyeste gebyret KOFA noen gang har ilagt. Oslo kommune har i en årrekke unnlatt å konkurranse-utsette kontrakten om drosjetjenester under TT-ordningen. – Det er særlig kontraktens store verdi som er grunnlaget for at KOFA ilegger et så høyt gebyr, sier direktør for offentlige anskaffelser Anneline Vingsgård.

KOFa uttaler: 

I denne sak har kontrakten hatt en nettoverdi på henholdsvis 54 290 749 kroner i 2007 (dvs. fra 24. juni 2007, jf. skjæringstidspunktet for foreldelsesregelen), 118 318 035 kroner i 2008 og 129 434 367 kroner i 2009. Totalt sett har da kontrakten hatt en nettoverdi på 302 043 152 kroner regnet fra 24. juni 2007. Beløpene for tiden før 2007 må antas å ha vært betydelige, også etter at det kom flere aktører inn i markedet. Å bli tildelt kontrakter av slikt omfang har utvilsomt gitt Oslo Taxi AS et konkurransefortrinn i forhold til de nye aktørene som er kommet inn i markedet siden 1998.

42 millioner kroner er det høyeste gebyret KOFA noen gang har ilagt etter at klagenemnda fikk gebyrmyndighet 1. januar 2007. Gebyrets størrelse er regnet ut fra de kostnader Oslo kommune har hatt med disse drosjetjenestene siden 24. juni 2007 – totalt 302 millioner kroner. 

Klagenemnda ila Oslo kommune et gebyr på 42 millioner kroner for ulovlig direkte anskaffelse av drosjetjenester under TT-ordningen. Klagenemnda fant at Oslo kommune hadde opptrådt grovt uaktsomt eller forsettelig ved at anskaffelsen av drosjetjenestene ikke var kunngjort i tråd med regelverket. Gebyret utgjorde cirka 13,9 prosent av kontraktens verdi.

Klagenemnda ila Oslo kommune et gebyr på 42 millioner kroner for ulovlig direkte anskaffelse av drosjetjenester under TT-ordningen. Klagenemnda fant at Oslo kommune hadde opptrådt grovt uaktsomt eller forsettelig ved at anskaffelsen av drosjetjenestene ikke var kunngjort i tråd med regelverket. Gebyret utgjorde cirka 13,9 prosent av kontraktens verdi.