Innholdsfortegnelse
-
- 3.1 Bestemmelser om klima og miljø i anskaffelsesloven
- 3.2 Hva gjelder for hvilken del
- 3.3 Bestemmelsens formål
- 3.4 Plikt til å ta hensyn til klima og miljø i alle anskaffelser
- 3.4.1 Spesielt om anskaffelser etter forskriftens del I
- Eksempler
- 3.5 Plikter for kunngjøringspliktige anskaffelser
- 3.5.1 Klima og miljø skal vektes med minimum 30 prosent
- 3.5.2 Tildelingskriterier i prioritert rekkefølge
- 3.5.3 Priskonkurranse
- 3.5.4 Anskaffelser etter forskriftens del IV og V
- Fotnoter
-
- 4.1 Bestemmelser om klima og miljø i forsyningsforskriften
- 4.2 Hva gjelder for hvilken del
- 4.3 Bestemmelsens formål
- 4.4 Plikt til å ta hensyn til klima og miljø i alle anskaffelser
- 4.4.1 Spesielt om anskaffelser etter forskriftens del I
- Eksempler
- 4.5 Plikter for kunngjøringspliktige anskaffelser
- 4.5.1 Klima og miljø skal vektes med minimum 30 prosent
- 4.5.2 Tildelingskriterier i prioritert rekkefølge
- 4.5.3 Priskonkurranse
- 4.5.4 Anskaffelser etter forskriftens del III og IV
- Fotnoter
-
- 5.1 Bestemmelser om klima og miljø i konsesjonskontraktforskriften
- 5.2 Hva gjelder for hvilken del
- 5.3 Bestemmelsens formål
- 5.4 Plikt til å ta hensyn til klima og miljø i alle anskaffelser
- 5.4.1 Spesielt om anskaffelser etter forskriftens del I
- Eksempler
- 5.5 Plikter for kunngjøringspliktige anskaffelser
- 5.5.1 Tildelingskriterier i prioritert rekkefølge
- 5.5.2 Priskonkurranse
- 5.5.3 Anskaffelser etter forskriftens del III
- Fotnoter
-
- 6.1 Erstatte eller kombinere med klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen
- 6.1.1 Når gir krav en bedre klima- eller miljøeffekt?
- Usikkert hva leverandørene kan levere på klima- og miljøkriterier
- Klima- eller miljøkrav som oppfylles på et senere tidspunkt enn tilbudstidspunktet
- 6.1.2 Typetilfeller der krav i kravspesifikasjonen kan gi bedre klima- eller miljøeffekt enn kriterier
- Når det absolutte er bedre enn det relative
- Når krav i kravspesifikasjonen er nødvendig for å tvinge fram klima- og miljøvennlige løsninger
- 6.1.3 I hvilken grad kan oppdragsgiver akseptere avvik fra miljøkrav i kravspesifikasjonen?
- Tilbud som avviker fra klima- og miljøkrav
- Test avviket
- 6.2 Eksempler på begrunnelser for når klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen gir bedre klima- eller miljøeffekt
- 6.3 Begrunnelse for å stille krav i kravspesifikasjonen
- Begrunnelsen må være detaljert nok
- Fotnoter
-
- 7.1 Anskaffelser som etter sin art har uvesentlig klimaavtrykk og miljøbelastning
- 7.1.1 Oversikt over anskaffelser som etter sin art har uvesentlig klimaavtrykk og miljøbelastning
- Anskaffelser som etter sin art er vurdert å ha uvesentlig klimaavtrykk og miljøbelastning
- 7.1.2 Eksempler på vurderinger
- 7.1.3 Begrunnelse for uvesentlig klimaavtrykk og miljøbelastning
- 7.2 Vesentlige interesser innenfor helse, sikkerhet eller beredskap
- 7.2.1 Begrunnelse for vesentlige interesser innenfor helse, sikkerhet eller beredskap
- 7.3 Standardiserte minimumskrav og -kriterier
- Fotnoter
-
- 8.1 Klima- og miljøhensyn som tildelingskriterier og evaluering av tilbud
- 8.1.1 Tildelingskriterier
- 8.1.2 Evaluering av tilbud
- 8.2 Krav i kravspesifikasjonen
- 8.2.1 Miljøkrav som oppfylles på et senere tidspunkt enn tilbudstidspunktet
- 8.3 Miljøkrav i rammeavtaler, minikonkurranser og dynamiske innkjøpsordninger
- 8.3.1 Rammeavtaler og minikonkurranser
- 8.3.2 Dynamiske innkjøpsordninger
- Fotnoter
-
- 9.1 Hvordan anskaffes bygg, anlegg og eiendom i offentlig sektor?
- 9.2 Sentrale klima- og miljøbelastninger for kategorien
- 9.3 Anbefalte krav og kriterier
- Tildelingskriterier
- 1. Energibruk per m2 og per bruker/ansatt/årsverk
- 2. Reduksjon av effektbehov
- 3. Ombruk av eksisterende bygg/bygningselementer
- 4. Byggavfallsminimering
- 5. Massetransport og massehåndtering
- 6. Asfalt med lavt klimaavtrykk
- Reduksjon av direkte utslipp fra byggeplasser og anleggsområder
- 7. Grad av utslippsfrihet (maskintimer)
- 8. Drivstoffbudsjett (liter)
- 9. Andel nullutslipp energibruk (kWh)
- Klima- og miljøkrav
- Fotnoter
-
- 10.1 Hvordan anskaffes kjøretøy og transporttjenester i offentlig sektor?
- 10.2 Sentrale klima- og miljøbelastninger for veigående transport
- 10.3 Anbefalte miljøkrav og -kriterier for veigående transport
- 10.3.1 Standardisert minimumskrav om utslippskrav ved kjøretøyanskaffelser
- 10.3.2 Tildelingskriterier
- Tildelingskriterier som premierer lav- og nullutslippstransport
- Eksempel: Innføre gebyr ved små ordrebestillinger for å kutte utslipp
- Eksempel: Bildelingtjenester for å fremme sirkulærøkonomi
-
- 11.1 Hvordan anskaffes IKT-utstyr i offentlig sektor?
- 11.2 Sentrale klima- og miljøbelastninger for IKT-utstyr
- 11.3 Anbefalte miljøkrav og -kriterier for IKT-utstyr
- 11.3.1 Krav som kan gi bedre klima -og miljøeffekt enn kriterium
- Kjøpe nye PC-er
- Kjøpe brukte PC-er
- 11.3.2 Tildelingskriterier
- 1. Samhandlingsløsning som fremmer klima og miljø
- 2. Miljømerkede IKT-produkter
- 3. Ombruk og materialgjenvinning av IKT-utstyr
- Eksempel: Statlig ombruk- og gjenvinningsavtale reduserer klimagassutslipp og fremmer arbeidslivsinkludering
- 11.4 Samlet anbefaling krav og kriterier
-
- 12.1 Hvordan anskaffes IKT-tjenester i offentlig sektor?
- 12.2 Sentrale klima- og miljøbelastninger fra IKT-tjenester
- 12.2.1 Klima- og miljøbelastning fra datasentre
- 12.3 Viktig informasjon for å oppnå klima- og miljøeffekt av krav og kriterier for IKT-tjenester
- Nøkkelindikatorene for datasentre (PUE, REF, WUE, ERF)
- 12.4 Innrett din innkjøpspraksis av IKT-tjenester for best klima- og miljøeffekt
-
- 13.1 Hvordan anskaffes mat og måltidstjenester i offentlig sektor?
- 13.1.1 Måltidstjenester
- 13.1.2 Mat- og drikkevarer
- 13.2 Sentrale klima- og miljøbelastninger for kategorien
- 13.3 Anbefalte krav og kriterier for kantinetjenester
- 13.3.1 Krav som kan gi bedre klima -og miljøeffekt enn kriterier
- Krav til maksimalt kjøttvolum
- 13.3.2 Andre klima- og miljøhensyn som kan kravstilles i tillegg
- 13.4 Mat- og drikkevarer – viktig informasjon for å oppnå klima- og miljøeffekt av krav og kriterier
- 13.4.1 Interne innkjøpsrutiner er sentralt for å oppnå klima- og miljøeffekt
- 13.4.2 Oppdeling av kontrakter kan bidra til økt klima- og miljøeffekt og økt SMB-deltakelse
-
- 14.1 Hvordan anskaffes møbler i offentlig sektor?
- 14.2 Sentrale klima- og miljøbelastninger for kategorien
- 14.3 Anbefalte krav og kriterier
- Anskaffelsestype 1 – kun nye møbler
- Miljømerkeordninger
- Anskaffelsestype 2 – kun brukte møbler
- Tydeliggjøre at avtalen kun gjelder kjøp av brukte møbler
- Anskaffelsestype 3 – reparasjonstjenester
- Anskaffelsestype 4 – Separat avtale for digital ombruksplattform
- Anskaffelsestype 5 – Alle typer møbler og sirkulære tjenester på en avtale
- 14.4 Tildelingskriterier
- 1. Miljømerkede produkter
- 2. Kjøp av brukte møbler
- 3. Reparasjon og redesign
- 4. Digital ombruksplattform
- 14.5 Samlet anbefaling krav og kriterier
-
- 1. Evalueringsmetodikk
- 1.1 Hva betyr det å vekte 30 prosent?
- 1.2 Hva tilsvarer 30 prosent vekt?
- 2. Ivaretakelse av 30 prosent vekt med modeller som ikke oppgir vekt i prosent – påslag- og fratrekksmodeller
- 2.1 Problemstillingen
- 2.2 Fratrekksmodell – prissetting av kvalitet
- 2.3 Evalueringen
- 2.4 Påslagsmodell
- Mer informasjon om evalueringsmodeller
- Fotnoter
Kapittel 2
2. Sentrale klima- og miljøbegreper
Kapittel 2 avklarer de sentrale klima- og miljøbegrepene i regelverket.
| Begrep | Begrepsavklaring |
|---|---|
| Klimaavtrykk | Den totale mengden klimagasser som slippes ut i atmosfæren som følge av en menneskelig aktivitet, inkludert utvinning av råmaterialer, produksjon, transport, bruk og avfallshåndtering av et gitt produkt.
Klimaavtrykket omfatter både direkte og indirekte utslipp. Direkte utslipp er de utslippene som oppstår under en aktivitet, for eksempel utslipp fra bensinforbrenning mens du kjører bil. Indirekte utslipp er knyttet til hele verdikjeden som forbindes med den aktuelle aktiviteten, med unntak av de direkte utslippene. Et eksempel på indirekte utslipp fra en bil vil være utslipp fra produksjonen av bilen og de ulike komponentene den består av.
Klimaavtrykk uttrykkes vanligvis i CO2-ekvivalenter (CO2e). |
| Miljøbelastning | Negative virkninger for klima- og miljø. Omfatter naturinngrep, forurensning eller skade på naturmangfoldet. Med naturinngrep menes nedbygging av natur. Med skade på naturmangfoldet menes tap av ville planter, dyr og økosystemer. Forurensning innebærer i denne sammenhengen annen forurensning av luft, vann og jord enn klimagassutslipp, for eksempel lokal luftforurensning, avfall, kjemikalier og støy.
Miljøbelastning forekommer gjennom hele livsløpet til en vare eller tjeneste, fra uttak av eventuelle råvarer, produksjon, transport, bruk og avfallshåndtering. |
| Klima- og miljøhensyn | I anskaffelsessammenheng en felles betegnelse på de krav og kriterier som oppdragsgiver stiller i anskaffelsesprosessen, både for å redusere skadelig miljøpåvirkning, men også for å fremme klimavennlige løsninger.
Å ivareta klima- og miljøhensyn innebærer å unngå eller minimalisere direkte og indirekte klimagassutslipp og forurensing til luft, grunn og vann, samt å hensynta naturmangfold, og å fremme energieffektivisering, ressurseffektivitet og giftfrie sirkulære verdikjeder. Listen er ikke uttømmende.
Ivaretakelse av klima- og miljøhensyn forutsetter at oppdragsgiver må ta hensyn til livssyklusen til det som skal anskaffes. Det vil si at elementer som kan bidra til å sikre høy kvalitet, lang levetid og reparerbarhet skal hensyntas i anskaffelsen.
Se sirkulære anskaffelser for mer info om avfallshierarkiet, og se kapittel 11.2 og 11.3 om IKT-utstyr som illustrerer hvordan krav til ivaretakelse av miljøhensyn og kvalitet kan overlappe. |
| Klima- og miljøeffekt | Positive eller negative virkninger for klima og miljø.
For å vurdere klima- og miljøeffekt i en anskaffelsessammenheng må man vurdere hvordan det som skal anskaffes, kan påvirke det ytre miljøet i et livssyklusperspektiv, og om menneskers helse, sikkerhet og levevilkår kan bli påvirket av tilstanden i miljøet. |